Bliźniak cyfrowy ulic - jak model 3D uporządkuje infrastrukturę i prace w Rybniku

W centrum Rybnik pojawiło się narzędzie, które ma przemienić sposób, w jaki miasto widzi swoje ulice. Na konferencji przedstawiono system łączący obraz z poziomu jezdni z ewidencją elementów drogi – od znaków po zieleń – tak, by urzędnicy i służby mogły działać sprawniej i bez zbędnych powtórzeń. To rozwiązanie ma skrócić czas decyzji i zminimalizować uciążliwości związane z remontami.

• Jak Rybnik zmapował niemal 500 km dróg i co z tego wynika
• Bliźniak cyfrowy ulic jako narzędzie dla wydziałów - zakres zastosowań
• Pokaz w terenie i praktyczne korzyści dla mieszkańców

Jak Rybnik zmapował niemal 500 km dróg i co z tego wynika

Podczas konferencji podsumowującej wdrożenie, która odbyła się 4 lutego, miasto zaprezentowało zintegrowany model cyfrowy obejmujący niemal 500 km dróg. W spotkaniu uczestniczyło ponad 80 osób: przedstawiciele samorządów, specjaliści ds. cyfryzacji i zarządzania drogami oraz partnerzy technologiczni. Miasto podkreśla, że projekt został zintegrowany z systemem GIS, dzięki czemu dane można wykorzystywać w różnych komórkach administracji bez powielania prac.

“Dzięki danym możemy lepiej planować inwestycje, szybciej reagować na potrzeby mieszkańców i efektywniej wykorzystywać miejską infrastrukturę”
— Mariusz Śpiewok, Zastępca Prezydenta Miasta Rybnika

Bliźniak cyfrowy ulic jako narzędzie dla wydziałów - zakres zastosowań

Twórcy systemu i urzędnicy pokazali, że ten rodzaj cyfrowego bliźniaka to nie tylko zdjęcia 3D. Dane z poziomu ulicy trafiają do jednej bazy i mogą służyć wielu działom. W praktyce ma to oznaczać oszczędność czasu i uniknięcie powielania inwentaryzacji.

Najważniejsze zastosowania wskazane podczas prezentacji:

• planowanie inwestycji drogowych i remontów,
• zarządzanie zielenią i infrastrukturą oświetleniową,
• przygotowywanie organizacji ruchu na czas robót,
• analizy dotyczące reklam i estetyki przestrzeni,
• obsługa formalno-prawna zajęć pasa drogowego.

“Teraz te zasoby są opisane, zlokalizowane i łatwo dostępne”
— Szymon Ciupa, dyrektor ds. rozwoju Smart Factor by Cyclomedia

“Naszym celem było stworzenie narzędzia, które porządkuje dane, integruje różne obszary zarządzania i realnie wspiera pracowników miasta w codziennej pracy”
— Ewelina Włoch, naczelnik Wydziału Cyfryzacji i Nowych Technologii UM Rybnika

Pokaz w terenie i praktyczne korzyści dla mieszkańców

Po części konferencyjnej zorganizowano pokaz mobilnego systemu mapowania 3D zamontowanego na pojeździe pomiarowym — demonstracja miała pokazać, jak szybko i precyzyjnie można pozyskiwać dane z ulic. Na sali omawiano też aspekty administracyjne: jak uporządkowana ewidencja ułatwia prowadzenie postępowań dotyczących pasa drogowego i przygotowywanie decyzji.

“Gdy urząd i drogowcy mają w jednym miejscu aktualny, szczegółowy obraz ulic oraz uporządkowaną ewidencję infrastruktury, łatwiej i szybciej ocenić sytuację, przygotować zakres prac i ustalić priorytety”
— Łukasz Karbowiński, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Rybniku

Dla mieszkańców oznacza to realne, codzienne efekty: bardziej przewidywalne prace remontowe, mniej powtórnych rozkopywań tego samego miejsca, szybsze ustalanie wymaganych zgód i krótszy czas oczekiwania na organizację ruchu podczas robót. Uporządkowane dane ułatwią też szybsze rozstrzyganie spraw związanych z zajęciem pasa drogowego czy reklamami, ponieważ urzędnicy będą mieli dostęp do kompletnej dokumentacji bez konieczności wielokrotnego wyjazdu w teren.

Wdrożenie przeprowadzono we współpracy Wydziału Cyfryzacji i Nowych Technologii UM Rybnika, Zarządu Dróg Miejskich oraz partnera technologicznego Smart Factor by Cyclomedia.

na podstawie: UM Rybnik.