Rowerzysta bez zderzaka. Te dane pokazują skalę zagrożenia

W 2025 roku w wypadkach drogowych zginęło 155 rowerzystów, a ponad 3 tysiące osób zostało rannych. Wstępne dane za pierwsze osiem miesięcy 2026 roku pokazują, że zagrożenie nadal jest poważne. Policja przypomina, że bezpieczeństwo zależy zarówno od rowerzystów, jak i kierowców.

Rowerzysta w zderzeniu z samochodem nie ma ochrony, jaką zapewnia karoseria. Dlatego Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji apeluje o wzajemny szacunek i stosowanie zasady ograniczonego zaufania przez wszystkich uczestników ruchu.

W 2025 roku rowerzyści uczestniczyli w 3425 wypadkach drogowych. Zginęło w nich 155 rowerzystów, a 3075 osób zostało rannych. Rowerzyści przyczynili się do spowodowania 1188 wypadków. W tych zdarzeniach zginęło 67 osób, a 1165 zostało rannych.

Wstępne dane za okres od stycznia do sierpnia 2026 roku obejmują 821 wypadków, których sprawcami byli rowerzyści. Zginęły w nich 34 osoby, a 812 zostało rannych.

Najwięcej wypadków spowodowanych przez rowerzystów w 2025 roku dotyczyło osób ze starszych grup wiekowych. W grupie 60 lat i więcej odnotowano 278 wypadków, w których zginęło 36 osób, a 250 zostało rannych. Wśród rowerzystów w wieku 40-59 lat odnotowano 275 wypadków, 16 ofiar śmiertelnych i 270 osób rannych.

Policja przypomina, że rowerzysta powinien korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli zostały wyznaczone. Obowiązują go także sygnalizacja świetlna i znaki drogowe. Szczególną ostrożność trzeba zachować przed skrzyżowaniami, prawidłowo sygnalizować zmianę kierunku jazdy i dostosować prędkość do warunków ruchu oraz własnych umiejętności.

Przy zbliżaniu się do przejazdu dla rowerów konieczne jest zachowanie ostrożności. Rowerzysta ma pierwszeństwo przed innym pojazdem dopiero wtedy, gdy znajduje się na przejeździe dla rowerów. Rower powinien mieć również właściwe wyposażenie i oświetlenie.

Przepisy zabraniają rowerzyście korzystania z telefonu podczas jazdy. Nie wolno także kierować rowerem pod wpływem alkoholu ani innych środków działających podobnie do alkoholu.

Od 3 czerwca 2026 roku osoby poniżej 16. roku życia muszą podczas jazdy na rowerze, hulajnodze elektrycznej lub urządzeniu transportu osobistego korzystać z kasku ochronnego. Policja wskazuje, że kask nie zapobiega wypadkowi, ale może ograniczyć skutki urazów głowy. Z tego powodu jego używanie jest rekomendowane wszystkim rowerzystom, niezależnie od wieku.

na podstawie: KMP w Rybniku.