Pociągi wróciły do Pszczyny. Z Rybnika jest więcej kursów i krótsza podróż

Na peronach znów pojawiają się pociągi jadące z Rybnika przez Żory do Pszczyny. Powrót linii S72 oznacza nie tylko odtworzenie połączenia po dwuletniej przerwie, ale też wyraźnie większą ofertę niż przed remontem. Podróż między Pszczyną a Żorami skróciła się do około 21 minut, a część składów jedzie dalej – do Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic i Żywca. Dla pasażerów z kilku miejscowości regionu kolej ponownie staje się bezpośrednim środkiem codziennych dojazdów.

• Na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna pojawiło się więcej pociągów
• Modernizacja skróciła przejazd i podniosła prędkość pociągów
• Jesienią pasażerów czeka jeszcze komunikacja zastępcza

Na trasie Rybnik – Żory – Pszczyna pojawiło się więcej pociągów

Po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 148 pociągi Kolei Śląskich wróciły na odcinek łączący Rybnik, Żory i Pszczynę. Połączenia obejmują również mieszkańców Suszca, Radostowic i Pszczyny, a część kursów została wydłużona na południe województwa.

Oferta linii S72 wygląda teraz następująco:

• w dni robocze kursuje 11 par pociągów,
• w dni wolne od pracy kursuje 7 par,
• wszystkie 11 par w dni robocze obsługuje odcinek Rybnik – Żory,
• 9 par dociera do Bielska-Białej,
• 10 par jedzie do Czechowic-Dziedzic i Pszczyny,
• jedna para każdego dnia dociera do Żywca.

W dni wolne wszystkie siedem par obsługuje trasę Rybnik – Bielsko-Biała Główna. Na tym odcinku kursuje dodatkowo jedna para pociągów linii S75 z Gliwic do Zwardonia.

Przed rozpoczęciem prac modernizacyjnych między Rybnikiem a Pszczyną kursowały cztery pary pociągów w dni robocze i trzy pary w dni wolne. Zmiana oznacza więc zarówno powrót bezpośredniej komunikacji, jak i znaczne zwiększenie liczby kursów.

„Powrót linii S72 na trasę Rybnik – Pszczyna to nie tylko przywrócenie połączeń, ale także ich rozwinięcie” – mówi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Dla pasażerów ważne jest także to, że z Rybnika można dojechać bez przesiadki nie tylko do Pszczyny i Żor, lecz także w stronę Bielska-Białej, Czechowic-Dziedzic oraz Żywca. Przed podróżą warto sprawdzić konkretny kurs, ponieważ jesienna korekta rozkładu obejmuje również czasowe zmiany związane z dalszymi pracami.

Więcej aktualności z Rybnika znajdziesz na stronie głównej irybnik.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na irybnik.pl/wydarzenie.

Modernizacja skróciła przejazd i podniosła prędkość pociągów

Prace na odcinku Pszczyna – Żory przeprowadziły Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach inwestycji przebudowano stacje, przystanki, obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe. Wymieniono także około 18 kilometrów torów i sieci trakcyjnej.

Po modernizacji prędkość pociągów pasażerskich wzrosła do 160 km/h. Czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skrócił się z około 32 do około 21 minut. W Żorach powstał ponadto nowy, 62-metrowy wiadukt w ciągu ulicy Dworcowej. Zastąpił on przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn.

„Krótsza podróż daje mieszkańcom realną i wygodną alternatywę dla samochodu” – ocenia Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Nowe perony mają ułatwić korzystanie z kolei na stacji Suszec, w Radostowicach oraz na przystankach Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Połączenia pozwalają dotrzeć bezpośrednio do kilku ważnych ośrodków regionu, co ma znaczenie szczególnie dla osób dojeżdżających do pracy, szkół i usług.

Modernizacja linii nr 148 kosztowała 360 mln zł netto, czyli 442 mln zł brutto. Projekt został dofinansowany z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a wykonawcą prac była firma Budimex S.A.

Jesienią pasażerów czeka jeszcze komunikacja zastępcza

Obecna korekta rozkładu jazdy obowiązuje do 24 października 2026 roku. W końcowym okresie, od 19 do 24 października, na odcinku Suszec – Pszczyna pociągi S72 zostaną czasowo zastąpione autobusami. Powodem są kolejne prace prowadzone przez PKP PLK.

Oznacza to, że po powrocie pociągów na całą trasę pasażerowie nadal powinni sprawdzać rozkład przed wyjazdem, zwłaszcza przy podróżach do Pszczyny. Zmiany obejmą konkretny odcinek i będą obowiązywać przez kilka dni, ale mogą wydłużyć przejazd oraz wymagać wyboru innego połączenia.

„Mieszkańcy zyskują bezpośredni, komfortowy i szybki dojazd nie tylko do Pszczyny czy Żor, ale również Rybnika i Bielska-Białej” – mówi Marian Pawlas, wójt gminy Suszec.

Jesienna korekta obejmuje także inne trasy Kolei Śląskich, między innymi więcej połączeń między Wisłą Głębcami a Katowicami oraz na trasie Bytom – Gliwice. Pod koniec września przewoźnik ma otrzymać dwa nowe pociągi Impuls 2.

na podstawie: Urząd Miasta Rybnika.