Pociągi wróciły na trasę przez Żory. Z Rybnika do Pszczyny w 35 minut

Po dwóch latach przerwy przywrócono przejazdy na całej trasie Rybnik–Żory–Pszczyna. Podczas konferencji w Rybniku przedstawiono efekty modernizacji linii kolejowej nr 148 i nowe możliwości podróży po południowej części województwa śląskiego. Dla mieszkańców Czerwionki-Leszczyn oznacza to łatwiejszy dostęp do połączeń w stronę Rybnika, Żor, Pszczyny oraz Bielska-Białej.

• Modernizacja linii skróciła podróż do Pszczyny
• Więcej kursów między Rybnikiem, Żorami i Pszczyną
• Powrót kolei ma znaczenie także dla Czerwionki-Leszczyn

Modernizacja linii skróciła podróż do Pszczyny

Prace objęły odcinek Pszczyna–Żory. Dzięki inwestycji maksymalna prędkość pociągów wzrosła z 30–50 km/h do 160 km/h. Przejazd między Rybnikiem a Pszczyną zajmuje teraz około 35 minut, a podróż z Żor do Pszczyny – 21 minut.

Inwestycja kosztowała 442 mln zł i została współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

„Inwestycje w rozwój kolei to inwestycje w rozwój naszego kraju” – powiedział wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.

Kolej zapewnia również szybszy dojazd w kierunku południowym. Z poszczególnych stacji można dotrzeć:

• ze Szczejkowic do Pszczyny w 26 minut,
• z Rybnika do stacji Bielsko-Biała Główna w 53 minuty.

Podane czasy pokazują, że połączenie może być przydatne nie tylko przy dojazdach do pracy czy szkoły, lecz także podczas podróży wymagających przesiadki lub dalszego przejazdu w stronę Beskidów.

Więcej kursów między Rybnikiem, Żorami i Pszczyną

Połączenia wróciły po dwuletniej przerwie z większą częstotliwością niż wcześniej. W dni powszednie na trasie kursuje jedenaście par pociągów, podczas gdy przed zawieszeniem połączeń były cztery. W weekendy liczba par wzrosła z trzech do siedmiu.

„Dzisiaj na nowo łączymy Rybnik, Racibórz i Pszczynę” – podkreślił wicemarszałek województwa śląskiego Grzegorz Boski.

Zgodnie z zapowiedzią od grudnia połączenie ma być obsługiwane w relacji Racibórz–Bielsko-Biała–Żywiec. Pasażerowie zyskają więc możliwość dalszej podróży bez konieczności organizowania całej trasy samochodem. Wśród dostępnych kierunków wymieniono także Czechowice-Dziedzice.

Grzegorz Wolnik, radny Sejmiku Województwa Śląskiego i pełnomocnik burmistrza do spraw planowania, rozwoju i gospodarki, zwrócił uwagę na zaplecze taborowe Kolei Śląskich. Województwo śląskie przeznaczyło w ostatnich latach ponad miliard złotych na zakup taboru, a z Rybnika przewoźnik obsługuje łącznie 105 połączeń w różnych kierunkach.

„Skrócenie czasu przejazdu i wygoda pasażerów są nie do przecenienia” – zaznaczył Grzegorz Wolnik.

Powrót kolei ma znaczenie także dla Czerwionki-Leszczyn

Burmistrz Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny Wiesław Janiszewski ocenił, że przywrócenie trasy poprawi dostępność komunikacyjną mieszkańców. Chodzi przede wszystkim o łatwiejsze dotarcie do Rybnika, Żor i Pszczyny, a także o podróże w kierunku Bielska-Białej i Czechowic-Dziedzic.

„Powrót połączeń na trasie Rybnik–Żory–Pszczyna to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Czerwionki-Leszczyn” – powiedział Wiesław Janiszewski.

W konferencji uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Kolei Śląskich, PKP Polskich Linii Kolejowych, samorządu województwa oraz władz Rybnika, Żor, Pszczyny, Czerwionki-Leszczyn, Suszca i powiatu pszczyńskiego. Większa liczba kursów daje mieszkańcom regionu więcej możliwości dopasowania podróży do codziennych obowiązków, choć przed wyjazdem trzeba sprawdzić aktualny rozkład jazdy dla konkretnej stacji.

na podstawie: Urząd Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny.